如果有旅游计划，可能要考虑尽早买机票了，因为战争推高了航空燃油成本，加拿大人可能很快就要为机票多付高达20%的费用。
多家全球主要航空公司以及一些加拿大航空公司都表示，票价上涨可能很快就会发生。
住在温哥华的民众李安晴则对媒体无奈地表示，不是很快要涨价，是已经涨价了。“因为我们家暑假想去日本玩，设定Google Flight追踪票价，前一天机票还是1315加元，今天早上突然就跳出来已经变成1620加元的提醒通知，吓了我一跳，涨幅也太大了。”
西捷航空发言人凯泽(Julia Kaiser)在给《环球邮报》的电子邮件中表示：“燃油是航空公司最大的投入成本。鉴于伊朗局势已经导致航班运营成本上升，可能需要进一步调整价格。”
波特航空发言人特恩布鲁克(Robyn van Teunenbroek)表示，该公司“现在预测”燃油价格飙升将如何影响其票价还为时过早。
加拿大航空的菲茨帕特里克(Peter Fitzpatrick)也表达了类似的观点，称“市场正在消化快速变化的事件的影响”。
燃油成本约占航空公司营运支出的30%，但这只是影响机票价格的因素之一，而机票价格的波动可能会在未来几周内左右加拿大人的旅游计划。
根据加拿大国家银行的数据显示，波斯湾地区的暴力冲突以及美国和以色列袭击伊朗后霍尔木兹海峡的关闭，导致航空燃油价格较去年夏季上涨约33%。
根据石油价格资讯服务公司估计，中东每天出口超过100万桶航空燃油，约占全球总消费量的17%。
“旅行成本压力上升得更快，因为油价在总成本中所占比例更大。”满地可理工学院能源研究所科学主任穆索 (Normand Mousseau) 表示。
在加拿大，汽油零售价格大约一半反映的是原油价格——原油是提炼汽油、柴油和航空煤油的原材料——其余部分则用于税收、炼油和分销。然而，航空煤油成本的约75%直接与原油价格挂钩。
周一，油价开盘飙升，在中东冲突周末升级后，一度接近每桶120美元。在剧烈波动的交易日中，国际基准布兰特原油价格逆转，午后跌至每桶约90美元，西德州中质原油价格也暴跌至每桶约87美元。
麦基尔大学航空管理学教授格雷德克 (John Gradek) 预计国际航班将率先受到价格上涨的影响，国内航线大约一周后也会受到影响。
格雷德克预测，北美境内的旅客票价涨幅将较为温和，短途和区域航班的乘客可能需要多支付 5% 到 10% 的费用，约合 50 到 100 加元。
跨大西洋的国际航班或其他长途航线的票价涨幅可能高达 20% 甚至更多，即 200 到 300 加元，因为这些航班通常使用耗油量巨大的大型飞机。
但他也说：“机票价格基本上是由市场竞争决定的——航空公司出于某种原因决定提价，而其他航空公司是否会接受这些价格则取决于它们的竞争力。现在正值春假后的淡季——就加拿大的需求而言，我称之为淡季——所以不太可能出现危机。但随着5月、6月繁忙的夏季旅游旺季临近，情况可能会有所改变。”
【声明】内容及图片转载自“星岛日报”，版权归原作者所有。如有侵权请联系我们，我们将及时处理。
